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产品名称

G320CNC 高速直驱型数控滚齿机

G系列为高速直驱型数控滚齿机。主要有G120、G150、G200、G320为主的各种型号,本系列高速数控滚齿机设计为直驱机型,采用德国西门子大功率直驱电机直接驱动滚刀主轴和工作台。
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G200CNC 高速直驱型数控滚齿机

G系列为高速直驱型数控滚齿机。主要有G120、G150、G200、G320为主的各种型号,本系列高速数控滚齿机设计为直驱机型,采用德国西门子大功率直驱电机直接驱动滚刀主轴和工作台。
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G150CNC 高速直驱型数控滚齿机

G系列为高速直驱型数控滚齿机。主要有G120、G150、G200、G320为主的各种型号,本系列高速数控滚齿机设计为直驱机型,采用德国西门子大功率直驱电机直接驱动滚刀主轴和工作台。
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G120CNC 高速直驱型数控滚齿机

G系列为高速直驱型数控滚齿机。主要有G120、G150、G200、G320为主的各种型号,本系列高速数控滚齿机设计为直驱机型,采用德国西门子大功率直驱电机直接驱动滚刀主轴和工作台。
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YK3115CNC6

YK3115CNC6高速数控滚齿机YK3115CNC6型高效高速全功能数控滚齿机,主要为3模及3模以下的圆柱直齿轮、圆柱斜齿轮、同步带轮、花键、蜗轮、鼓形齿轮等零件的生产加工而研发。机床为立式布局,设计新颖,产品设计的主旨思路是:以客户的切实需求作为设计目标,将提高产品质量、提高生产效率、降低齿轮生产成本这几方面着重打造。并可为广大用户针对不同产品设计配套的自动上下料机械手,大大提高生产效益。机床
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YK3115CNC5

YK3115CNC5高速数控滚齿机YK3115CNC5型高效高速全功能数控滚齿机,主要为3模及3模以下的圆柱直齿轮、圆柱斜齿轮、同步带轮、花键、蜗轮、鼓形齿轮等零件的生产加工而研发。机床为立式布局,设计新颖,产品设计的主旨思路是:以客户的切实需求作为设计目标,将提高产品质量、提高生产效率、降低齿轮生产成本这几方面着重打造。并可为广大用户针对不同产品设计配套的自动上下料机械手,大大提高生产效益。机床
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同步带轮加工实例

齿轮传动是汽车上应用最广泛的传动之一,它主要有以下的作用:1、变速:通过两个不同大小的齿轮啮合,就可以改变齿轮的转速。比如变速箱齿轮,可以将发动机传来的转速降低或增大,以满足汽车行驶的需求;2、变矩:两个不同大小的齿轮啮合,在改变齿轮的速的同时,也在改变所传递的扭矩。比如汽车变速箱,驱动桥中的主减速器,都可以改变汽车的扭矩;3、变向:有些车发动机的动力作用方向与汽车行驶方向垂直,必须转变动力的传递
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汽车齿轮加工

齿轮传动是汽车上应用最广泛的传动之一,它主要有以下的作用:1、变速:通过两个不同大小的齿轮啮合,就可以改变齿轮的转速。比如变速箱齿轮,可以将发动机传来的转速降低或增大,以满足汽车行驶的需求;2、变矩:两个不同大小的齿轮啮合,在改变齿轮的速的同时,也在改变所传递的扭矩。比如汽车变速箱,驱动桥中的主减速器,都可以改变汽车的扭矩;3、变向:有些车发动机的动力作用方向与汽车行驶方向垂直,必须转变动力的传递
产品名称

产品加工实例

齿轮传动是汽车上应用最广泛的传动之一,它主要有以下的作用:1、变速:通过两个不同大小的齿轮啮合,就可以改变齿轮的转速。比如变速箱齿轮,可以将发动机传来的转速降低或增大,以满足汽车行驶的需求;2、变矩:两个不同大小的齿轮啮合,在改变齿轮的速的同时,也在改变所传递的扭矩。比如汽车变速箱,驱动桥中的主减速器,都可以改变汽车的扭矩;3、变向:有些车发动机的动力作用方向与汽车行驶方向垂直,必须转变动力的传递
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蜗杆加工实例

蜗杆是指具有一个或几个螺旋齿,并且与蜗轮啮合而组成交错轴齿轮副的齿轮。其分度曲面可以是圆柱面,圆锥面或圆环面,有阿基米德蜗杆、渐开线蜗杆、法向直廓蜗杆、锥面包络圆柱蜗杆四种类别。蜗杆传动是由蜗杆和蜗轮组成的,用于传递交错轴之间的运动和动力,通常两轴交错角为90°。在一般蜗杆传动中,都是以蜗杆为主动件。从外形上看,蜗杆类似螺栓,蜗轮则很象斜齿圆柱齿轮。工作时,蜗轮轮齿沿着蜗杆的螺旋面作滑动和滚动。为
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蜗轮加工实例

蜗轮蜗杆机构常用来传递两交错轴之间的运动和动力。蜗轮与蜗杆在其中间平面内相当于齿轮与齿条,蜗杆又与螺杆形状相似。蜗轮的齿轮减速比一般为20:1,有时甚至高达300:1或更大。1、可以得到很大的传动比,比交错轴斜齿轮机构紧凑2、两轮啮合齿面间为线接触,其承载能力大大高于交错轴斜齿轮机构3、蜗杆传动相当于螺旋传动,为多齿啮合传动,故传动平稳、噪音很小  4、具有自锁性。当蜗杆的导程角小于啮合轮齿间的当
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汽车齿轮厂产品加工实例

齿轮传动是汽车上应用最广泛的传动之一,它主要有以下的作用:1、变速:通过两个不同大小的齿轮啮合,就可以改变齿轮的转速。比如变速箱齿轮,可以将发动机传来的转速降低或增大,以满足汽车行驶的需求;2、变矩:两个不同大小的齿轮啮合,在改变齿轮的速的同时,也在改变所传递的扭矩。比如汽车变速箱,驱动桥中的主减速器,都可以改变汽车的扭矩;3、变向:有些车发动机的动力作用方向与汽车行驶方向垂直,必须转变动力的传递
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